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小米智能驾驶大猜想
中端车型,价位为 15 万-20 万的 A+级车
高端车型,价位为 20 万-30 万的 B 级车
一是特斯拉,坚持走纯视觉路线;
一是除特斯拉之外的其他车企,坚持激光雷达上车,走多传感器融合路线。
一套 GPS 系统;
IMU 模块;
三个摄像头;
一个毫米波雷达
12 个超声波雷达
一个自研的 FPGA 计算平台。
禾赛科技凭借推出长距混合固态激光雷达 AT128,已获得理想、集度、高合、路特斯等车企的量产定点项目。
速腾聚创,凭 MEMS 混合固态激光雷已经斩获 40 余家车企量产合作订单,包括小鹏、广汽、威马、智己等车企。
Innovusion 图达通,目前是蔚来首款智能纯电轿车 ET7 上的激光雷达供应商。
北醒光子,是拥有独立技术路线的非机械固态面阵激光雷达企业,预计今年将发布车载激光雷达。
自动驾驶大算力芯片:小米投资了黑芝麻智能科技;
激光雷达:小米投资了禾赛、北醒光子、图达通、速腾聚创等 4 家公司;
自动驾驶解决方案:小米投资了纵目科技、几何伙伴、智行者、Momenta 等;